1. Главная
2. ЭЛЕКТРО-тренеры

-- Art-Tech Wing-Dragon 3
-- Art-Tech Cessna 182
-- Art-Tech Decathlon
-- Art-Tech Wing-Dragon 4 2
-- Wing-Dragon Slow Flyer
-- Wing-Dragon Sportster 2.4G
-- Tech Wing-Tiger 2.4G
-- KYOSHO CALMATO 1400 EP
-- WING CUB M24 RTF-40-2
-- KYOSHO SPREE SPORTS
-- NFD Mini Trainer RTF
-- Art-Tech Cessna 182 RTF
-- Dynam Focus EP 400
-- E-Sky NEMO 3D RTF
-- KYOSHO Piper J3 Cub M24 RTF


Радиоуправляемый самолет KYOSHO CALMATO 1400 EP


Тренировочный самолет Kyosho Calmato Trainer 40 был подвергнут модернизации для использования электрического бесколлекторного двигателя, и в результате получился самолёт прекрасно подходящий как новичкам так и опытным пилотам, которые не хотят возиться с двигателем внутреннего сгорания.

Новый компактный самолёт Calmato EP 1400 с размахом крыла всего 1400мм. и в комплектации ARF, позволяет брать себя с собой на пикник или просто на отдых на природе, где есть небольшая полянка для взлёта самолёта. Простой в сборке и обращении, послушный в полёте, самолет с электрическим бесколлекторным двигателем, летает также как и большой брат Calmato Trainer 40, только ещё менее требователен к опытности пилота и требует меньше аксессуаров и времени на предполётную подготовку. Вам остаётся только проверить зарядку передатчика, зарядить силовой аккумулятор, установить его в специальный отсек в фюзеляже и в полёт! Вот и вся предполётная подготовка в отличие от хлопных самолётов с двигателем внутреннего сгорания. Оригинальный профиль крыла, небольшой угол V основного крыла всего 6о, делают самолёт стабильным в прямолинейном полёте и в тоже время не мешают выполнять сложные фигуры высшего пилотажа.



Мощный бесколлекторный двигатель Kyosho XC Planes 30 BLS и адаптер для воздушного винта в комплекте!
Оригинальный профиль крыла и небольшой угол V основного крыла делают самолет послушным и стабильным,
Конструкция самолёта выполнена из бальзового дерева, которое имеет лёгкую и очень прочную древесину,
Все детали самолета склеены и обтянуты высококачественной пленкой,
В комплекте специальные колеса диаметром 65мм., для легкого взлёта и посадок с не асфальтированной площадки,
Сборка основного крыла очень простая, соедините половинки крыла между собой и склейте их специальной лентой,
Установите сервомашинки и управляющие тяги, закрепите стабилизатор и руль направления, и ваш самолёт практически готов к полётам,
Управляемая носовая стойка шасси соединена с рулём направления, для минимально радиуса разворота на земле,
Для быстрой и надёжной сборки, основное крыло закрепляется к фюзеляжу всего двумя винтами.


Технические параметры:
Длина фюзеляжа: 1075 мм
Размах крыла: 1400 мм
Вес взлётный (приблизительно): 1600 г
Двигатель: электрический, бесколлекторный
Площадь крыла: 32дм2
Нагрузка на крыло: 50г/дм2
Тип профиля: оригинальный, двояко выпуклый, несимметричный
V-образность крыла: 6о

Комплект включает:
Полностью собранный и обтянутый фюзеляж, половинки крыльев, стабилизатор и руль направления, комплект тяг и кабанчиков, наклейки, инструкцию, специальные стойки шасси и колёса, бесколлекторный двигатель Kyosho XC Planes 30 BLS и адаптер для воздушного винта.

Комплект требует:
- Комплект аппаратуры с минимум четырьмя каналами,
- Три стандартные сервомашинки,
- Воздушный винт 10x6 или 11x5.5,
- Электронный регулятор скорости для бесколлекторного двигателя с током от 40 до 60А и системой BEC, например Markus SL40 BEC или Markus Hobby 60 BEC ,
- Li-Pol аккумулятор на 11.1v и емкостью минимум 2200mAh,
- Восемь батареек или аккумуляторов типа АА для передатчика,
- Зарядное устройство для Li-Pol аккумуляторов,
- Кок диаметром 45мм.



Если Вы надумали покупать радиосамолеты, электро-паркфлаеры, либо самолеты с интерпеллером или двс и ВАМ нужна консультация по комплектации, обратитесь к нам по телефону или оставьте свой телефон на электронную почту info@orenpilot.ru.

 


© 2008-2009 OrenPilot.ru
rss